1960 년대는 일본 경제가 크게 성장한시기였으며, 이러한 성장의 일부는 1964 년에 개통 된 고속철도를 포함한 철도가 개발되었습니다.이 기간 동안 많은 급행 열차와 야간 열차가 일본에서 점점 더 인기를 얻었습니다. 나중에이 슬리퍼 열차는 초고속 열차와 국내선 노선에 가려져 70 년대 이후 인기가 감소했습니다.
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그러나 여전히 일본에서 운행되는 잠자는 열차가 있으며 선 라이즈 세토와 선 라이즈 이즈모라고 불립니다. 이 두 열차는 도쿄에서 오카야마까지 이동합니다. 오카야마에 도착하기 전에 두 열차는 14 량 열차로 연결됩니다. 오카야마를 떠난 후 열차는 다시 분리되어 다른 목적지로 향합니다.
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로마 포럼 전후
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기차는 오후 10시에 도쿄에서 출발하여 오전 7시 27 분 (다카마쓰)과 오전 9시 58 분 (이즈모시)에 목적지에 도착합니다. 이 기차를 타면 여행자는 호텔에서 하룻밤을 보낼 수 있습니다.
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기차에는 일반 좌석이 없습니다. 대신 승객은 '노비 노비'라고 불리는 전용 선실을 사용하여 사람들이 타는 동안 누워 있도록 초대합니다.
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'노비 노비'는 일반적으로 무료이지만 승객은 추가로 17,000 엔 (~ $ 153)을 지불하여 객실에 탑승 할 수 있습니다.
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공용 구역에는 승객이 토큰을 구입 한 후 6 분 동안 사용할 수있는 샤워 시설이 있습니다. 그러나 이러한 토큰의 공급이 제한되어 있으므로 여행 중에 샤워를 사용하려는 모든 사람은 일찍 구매하는 것이 좋습니다.
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열차의 다른 시설로는 화장실, 자동 판매기 및 라운지가 있습니다.
왜 토니 호크야
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이제이 열차 회사들은 실제 벽난로가있는 5 성급 라운지뿐만 아니라 미슐랭 스타를받은 셰프가 고안 한 메뉴도 제공하는 고급 침대 열차로 새로운 고객을 유치하려고합니다. 이 중 하나를 여행하면 최대 $ 10,000까지 되돌릴 수 있습니다!
Twilight Express Mizukaze
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The Seven Stars 기차
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사람들은이 기차에 대해 할 말이 많았습니다
